出口
? 從深圳出口到國外的貨物一般有兩種選擇
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1、直接從深圳上大船直接到國外，傳說中的FOB深圳
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2、通過拖車把貨物運輸到香港上大船然后運輸到國外
? 一般情況下FOB深圳費用 USD300/USD600（小柜/大柜）=FOB香港
? 有人就會問了，香港的碼頭費和文件費都比深圳貴，運費也比深圳貴，那為什么有人愿意多花錢也要從香港上大船運輸到國外？
總結下從香港上大船的好處吧
一、報關時間比較充足
? 中國海關報關比較死板，說一就是一，沒有多少回旋的余地，有時候工廠交貨通常都是挺趕的，有時候星期三截關的船，周五開船，工廠預計星期二才能交貨，那么做柜還柜到報關總共只有一天的時間，比較趕，報關過程中的可變性讓工廠沒有A的回旋余地，中國海關的規定是柜子還到碼頭才能報關，這樣時間上比較趕.
? 但是從香港上大船有一個好處就是香港可以提前三天預申報，提前報好關，然后等貨物生產好了直接過港，而且皇崗是24小時通車（報好關的前提下），所以給工廠生產產品的交貨期和報關留下了很多余地，雖然香港的出口費用可能會比深圳貴一些，但是卻多出了許多時間，這個多余的時間多生產出一些產品也許就可以多一點搶占時間，多一點的時間給通關多了一點回旋的余地.
二、合理避稅
? 很多A針對中國出口的產品征收反傾銷稅，意思就是假設同樣是中國和日本進口一個大柜輪胎到美國，同樣是貨值100萬，中國就要多征收80萬的反傾銷稅，日本就只用繳納正常的進口關稅5萬。
? 這種措施完全是國際上的貿易摩擦，而且是針對中國的，為了解決這個問題少繳納關稅，中國生產的產品有時候為了合理避稅就把貨物拖到香港，然后委托我公司做一個香港產地證，證明這個產品是從香港生產的，于是到了美國就可以不用繳納反傾銷稅，所以A近出了很多香港的產地證，雖然多花了一些海運費和報關報檢費，但是少交了巨大的關稅，總的來說還是賺到了.
三、轉口需要
? 有些產品出口到特定的A需要一些特殊的證書，而且如果這兩國沒有貿易往來，往往還要繳納普通國進口關稅，而不是A惠國進口關稅，比如美國和朝鮮是沒有貿易往來的，朝鮮不能直接從美國進口所需的產品，就必須通過美國把貨物進口到香港然后從香港轉口到朝鮮
? 所以很多中國的產品為了繳納A惠國關稅或必做一些產品證書，選擇從香港轉口，具體的操作就是把貨物運輸到香港，然后換一個柜子和封條號，做一個香港產地證然后換二程船直接去到A終目的國，這樣就達到了目的。
? 常見的從深圳去到香港的口岸一般是文錦渡口岸，皇崗口岸，深圳灣口岸，沙頭角口岸，其中文錦渡主要以食品為主。比較雜的產品的雜貨柜也挺多，皇崗口岸以電子產品居多，而且進口較多，深圳灣一般都是特種車和特種產品，沙頭角的比較少。
? 香港雖然緊鄰深圳，回歸深圳，但是他的海關和貿易性質基本上相當于國外，所以有時候去了香港就相當于去了一次國外，性質不一樣。
進口
? 從國外進口到國內的產品也有兩種方式，一種是直接進口到國內海關，比如鹽田，蛇口，還有一種是A口到香港，在通過香港過港到深圳
? 為什么貨物不直接運到鹽田，蛇口，二要通過香港列？
? 有兩個主要原因。
一、0關稅
? 是香港是自由貿易港口，0關稅，貨物到了香港不用繳納關稅，只用做一個象征意思的申報費，基本上為0，十萬美元的貨值的產品申報費才幾十港幣，如果直接進口到深圳，那繳納的進口關稅就是動則十幾萬
二、清關便利
? 大家都曉得中國的海關清關要進口檢驗，要清關，一般清關都要十天半個月，每一天都會產生相應的倉租，報關完畢前貨柜是不能離開碼頭的，倉租一天就是幾百元，客戶耗不起，而且經常卡你，要你提供這，提供那，A長的一次弄了一個半月，后來繳納的關稅比貨值還高，A后客戶把貨物不要了。
? 但是從香港進口清關，手續就比較容易，而且就算報檢時間比較長，客戶可以把貨柜從碼頭拉倒附近的堆場，堆場的收費就相當便宜了，和每天幾百元的碼頭費相比，堆場的收費可以節省一大筆清關費用，所以客戶覺得香港海關比較好打交道，選擇從香港下船清關
? 香港進口一般來說分為一般貿易正規進口和不正規進口
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1、正規進口我做的比較多，就是正規的有核銷單報關進來繳納了關稅的進口，這種代理進口一般分為兩種
? 一種就是進口報關，這個挺簡單的，就是委托我公司幫你進口清關，費用就是幾百元，然后繳納的進口關稅根據你產品的編碼確定，到時候海關會有一個稅單出來，上面有倉租，關稅，和報檢費等一些費用，到時候你自己去繳費，交完了拿著證明給海關，海關出放行條，你就可以提柜走了，但是中國的海關比較黑，進口清關一般都要弄十天半個月，有一次弄了一個多月，每天的倉租幾百元的流逝，我都為客人的錢流血，但是沒辦法，中國海關辦事效率世界有名，干著急
? 二種就是代理進口，這種就是我們司既是經營單位，又是收貨人，這樣清關的話就比較麻煩，因為我司要幫你代繳關稅，然后到時候找你收取，這里就存在一個風險問題，關稅都是十幾萬到幾十萬的繳納，如果對你不了解沒有人會隨隨便便幫你墊錢的，到時候你一拍屁股把貨物不要了，我哭都來不及，所以這種合作考察都比較謹慎，做過幾次，雖然很累，但是收費很貴。
? 大家比較關心的一般都是不正規的進口，行話叫包稅進口或快件進口，有點也叫快遞進口，說白了，就是A。因為他們沒有繳納關稅或少繳或漏繳關稅，就是傳說中的進口包柜，為什么很多報關行不做進口報關，因為出口包柜A沒有什么損失，你把貨物賣出去了把外匯收回來，A總的來說還是賺了。
? 但是進口包柜意味著偷稅漏水，是A收入來源的重要損失，海關的那些大爺每天就是靠著稅收來吃飯的，你把他們的收入來源給斷了，海關是要和你拼命的，進口包柜哪怕當時沒事了，過了幾年，海關查起來還是會查的，查到了就要連利息一起補上，所以一般都沒有報關行做進口包柜。
? 那些傳說中的包稅進口和快遞進口是怎么操作的？
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1、把整柜的柜貨通過水客拆散螞蟻搬家的過港然后在這邊集中裝柜，時間比較慢，容易丟失
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2、直接通過海上A過來
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3、從海上運到二級海關，從那些監管不嚴格的海關進口，比如汕頭啊，比如云南啊，比如廣西啊，然后運到深圳
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4、以快件的名義換個馬甲報關少繳關稅報進口
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5、把整柜的拆散，裝到其他的正常貨的柜子A里面，一次帶一點進來一次帶一點進來
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