船舶岸電系統簡單的說就是船舶停靠在碼頭的時候，停止使用船舶上的自備輔助發電機，轉而使用陸地電源向主要船載系統供電。
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岸電系統能解決什么問題？
船舶停靠港口作業期間，為了維持生產生活需要，就需要開動船上的輔助發電機發電以提供必要的動力，由此會產生大量的有害物質排放。根據統計，船舶靠港停泊期間由其輔助發電機所產生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%，是影響港口及所在城市空氣質量的重要因素。
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△在過去，會使用燃油發電供電，因此會產生一定的噪音和硫氧化合物等廢氣排放。
如果船舶在靠港停泊期間使用了船舶岸電系統作為輔助系統動力源，將會大大降低靠港停泊期間污染物排放數量。隨著A環保政策發展，部分港口自2017年開始，船舶靠港時已A使用低硫油，減少了廢氣排放及對環境的影響。
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岸電的工作原理和系統結構
簡單來說，就是將岸上電力供到靠港船舶使用的整體設備，以替代船上自帶的燃油輔機，滿足船上生產作業、生活設施等電氣設備的用電需求。
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△船舶岸電系統原理結構圖
如圖示，船舶岸電系統可分為三個部分：岸上供電系統、電纜管理系統和船舶受電系統。
岸上供電系統是將高壓變電站交流電變頻、變壓后，供應到靠近船舶的連接點。電纜管理系統是連接岸上連接點及船上受電裝置間的電纜和設備。船舶受電系統是在船上固定安裝受電系統，包括電纜盤、船上變壓器和相關電氣管理系統。
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關于岸電系統之Q